عبد العزيز حيون
أعلنت شركة الطيران الإيرلندية منخفضة التكلفة “رايان إير” عن تقليص شبكتها في إسبانيا بنسبة 16٪ هذا الشتاء.
وإذا واصلت Aena، المشغّلة للمطارات الإسبانية المملوكة للدولة، زيادة رسومها بنسبة 6.5٪، فإن الشركة الأيرلاندية ستتوقف عن تقديم خدمات في عدة مطارات في إسبانيا،وفق تصورها .
من بين المطارات “المتضرّرة” من هذا التقليص مطار سانتياغو الذي تمّ إغلاق القاعدة التابعة للشركة منخفضة التكلفة فيه فورا، وكذلك فيغو وتينييريف نورتي، حيث سيتم تعليق وجود القاعدة بدءا من مطلع العام القادم. أما الرحلات انطلاقا من أستورياس، سانتاندر، سرقسطة وفيكتوريا فستشهد نقصا كبيرا.
هذه القرارات ،المتخذة من قبل الشركة التي تشتغل بنشاط في المغرب، أثار قلق الكثير من السياح خشية فقدان الرحلات المجدولة أو اضطرارهم للسفر إلى مدن أخرى للانطلاق منها.
والحقيقة هي أن انسحاب “رايان إير” لا يعني بالضرورة إغلاقا نهائيا للرحلات منخفضة التكلفة إلى إسبانيا، بحسب تقرير من يورونيوز. إلا أن هذا الانسحاب ترك الباب مفتوحا أمام المنافسة لتوسيع شبكاتها في إسبانيا والدول المجاورة .
خلال أشهر الصيف، اتخذت “رايان إير” قرارا يقضي بتقليص حوالي 800 ألف مقعد، بالإضافة إلى تقليص مليون مقعد آخر في شهر سبتمبر. ومن المتوقّع أن تصل هذه الأعداد إلى ثلاثة ملايين إذا استمرت Aena برفع رسومها وفق تبرير الشركة .
وانتقد وزير النقل الإسباني أوسكار بوانتي أسباب تخفيض المقاعد من طرف الشركة ،في كلمة أمام برلمان بلاده في أوائل سبتمبر. وقال إن “رايان إير تشتكي من زيادة قدرها 0.68 يورو لكل تذكرة، لكن الأسعار ارتفعت هذا العام بنسبة 21٪”. وأضاف: “من غير الصحيح أنها تغادر المطارات بسبب عدم الربحية ..وإنما لأسباب خفية ربما مرتبطة بسياسة إسبانيا ..”
خيارات سفر بديلة..
استغلالًا للمقاعد التي تخلّت عنها “رايان إير” ، بدأت عدة شركات طيران بملئها وزيادة عدد رحلاتها وتوسيع شبكاتها داخل إسبانيا. من بينها الشركة الإسبانية فولينج، التابعة لمجموعة IAG، التي ستشغّل نحو 1.5 مليون مقعد إلى إسبانيا هذا الشتاء.
هذه الإجراءات الجديدة تمثّل زيادة بـ 15٪ في المقاعد المتاحة من سانتياغو، أي ما يعادل نحو 578 ألف مقعد إضافي، و 11٪ من تينييريفي نورتي، ما يقارب 900 ألف مقعد إضافي مقارنة بالعام السابق. كما أن أسطول سانتياغو سيشمل طائرة إضافية في نهاية العام.
في المطارات الأخرى، سيكون هناك 28 رحلة أسبوعية إضافية من/إلى برشلونة، مايوركا، مالقة، بينما من تينييريفي نورتي ستكون هناك 25 رحلة أسبوعية إلى فالنسيا، أليكانتي، وبرشلونة.
إلى جانب فولينج، ستزيد إيبيريا إكسبرس وبينتر جداول رحلاتها أيضًا. وكذلك من المتوقع أن تستفيد شركتا فولوتيا وويز إير من المقاعد الشاغرة التي تخلّتها رايان إير؛ إذ تنوي ويز إير إحداث 40 خطًا جويًا جديدًا من إسبانيا اعتبارًا من مارس المقبل. الإجمالي لهذه التوسعات سيبلغ أكثر من 430 ألف مقعد إضافي مقارنة بالشتاء الماضي.